На машине стоял слегка изогнутый привод (видимо согнуло после аварии), на езду сильно не влиял, но скорее всего постоянно тренировал подвеску. Искал привод без шрусов на замену, но не нашёл таких предложений нигде. Как выяснилось после замены привода, гнутый привод не только тренировал подвеску, но и испортил шрус. После замены привода на Stellox всё стало идеально. Двигатель - K4M606, OEM-номер оригинального привода в сборе - 391019671R либо 391015144R. Фото сделать забыл
TecDoc:
Длина [мм] - 655
Внешнее зацепление со стороны колеса - 25
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] - 87
Внешнее зацепление со стороны дифференциала - 27
Диаметр шарнира со стороны привода [мм] - 87