Раскоксовка двигателя ML203 Novator для двигателей более 2 литров, 320 мл

Раскоксовка двигателя ML203 NOVATOR – один из самых востребованных продуктов в линейке LAVR. Всего за один час формула усиленного действия очищает двигатель от стойких загрязнений, снижающих его эффективность. В результате применения продукта повышается мощность и динамика, снижается расход масла и топлива, выравнивается компрессия в цилиндрах. Состав безопасен для ЛКП поддона картера и резиновых деталей. ML203 незаменим при раскоксовке двигателей с большим пробегом.  Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей. Раскоксовка двигателя ML203 NOVATOR предназначена как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.

1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
6. Оставьте раскоксовку для воздействия на 30 минут. Для очистки сильно загрязненных двигателей увеличьте время до 60 минут. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава. Не превышайте рекомендованное время воздействия и максимально сократите интервал до замены масла, чтобы сохранить целостность ЛКП поддона картера.
7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом (до 3 бар). Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания состава, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.! На двигателях объемом более 2 000 см рекомендуется отключать систему подачи топлива, так как при прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания пары топлива могут воспламениться в резонаторе.
   8. Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
   9. Установите демонтированные узлы и детали, убедитесь в правильности сборки.
   10. После проведения очистки первые 5 – 10 километров не нагружайте двигатель большими оборотами.Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.