Как проверить уровень масла в коробке передач

Мы собираем самые частые вопросы о запчастях, которые покупатели задают нашим продавцам, и отвечаем на них вместе с экспертами торговой сети AUTO3N. Хотите, чтобы мы ответили на ваш вопрос? Спрашивайте в комментариях.

 

Вопрос: Как проверить уровень масла в коробке передач, и можно ли это сделать самостоятельно?

 

«Владельцы автомобилей с МКПП могут проверить уровень трансмиссионного масла не только на сервисе, но и самостоятельно. Для этого потребуется гараж со смотровой ямой и стандартный набор инструментов. Владельцам автомобилей с автоматами, роботами и вариаторами, скорее всего, придётся ехать на сервис. В некоторых автоматизированных коробках есть щуп для проверки уровня, но чаще всего требуется подключение к специальному диагностическому оборудованию»
Владислав Мищенко, менеджер по продажам торговой сети AUTO3N

 

Как проверить масло в механической коробке передач

 

Проверка масла в МКПП проводится через заливное отверстие. В зависимости от конкретной модели коробки, у заливного отверстия есть или отсутствует щуп.

 

Вариант 1: есть щуп
Как правило, щуп находится в моторном отсеке слева от двигателя или по ходу автомобиля или ближе к перегородке отсека. Точное расположение можно найти в руководстве по техническому обслуживанию.

 

Чтобы определить уровень трансмиссионного масла, необходимо:

• достать щуп,

• вытереть его чистой салфеткой,

• установить на место,

• снова достать и осмотреть.

Нормальный уровень масла должен находиться примерно посередине двух нанесённых на щуп меток.

 

Пример месторасположения щупа под капотом автомобиля. Изображение взято из интернета.

 

 

Ещё один пример месторасположения щупа (оранжевый) в Hyundai Solaris.
Важно не перепутать его с щупом общего уровня масла в автомобиле. Изображение взято с сайта www.prokpp.ru

 

 

Вариант 2: нет щупа
В этом случае проверку необходимо проводить через маслозаливное отверстие, которое находится в верхней части картера рядом с рулевым механизмом.

 

Для проверки уровня масла необходимо открутить пробку заливного отверстия. Нормальный уровень, если из заливного отверстия вытекает тонкая струйка масла или пальцем можно определить, что масло находится на уровне нижней границы отверстия.
Если масло не вытекает и не нащупывается, уровень недостаточный, необходим долив.

 

МКПП Renault Symbol. 1 - хвостовик полуосевой шестерни; 2 - датчик скорости; 3 - картер сцепления; 4 - первичный вал; 5 - подшипник выключения сцепления; 6 - вилка выключения сцепления; 7 - упор оболочки троса привода выключения сцепления; 8 - задняя крышка; 9 - картер коробки передач; 10 - пробка маслоналивного отверстия; 11 - пробка маслосливного отверстия; 12 - механизм переключения передач; 13 - сальник хвостовика правой полуосевой шестерни дифференциала. Изображение взято с сайта www.reno-symbol.ru

 

Как проверить масло в автоматической коробке передач

 

В некоторых автомобилях с АКПП уровень масла можно проверить щупом, но в большинстве случаев потребуется отогнать машину в сервис.

 

Вариант 1: есть щуп
Если маслозаливное отверстие АКПП оснащено щупом, то проверка выполняется так же, как на МКПП, с той лишь разницей, что на щупе будут две или четыре метки: либо одна «горячая» и одна «холодная», либо две «горячие» и две «холодные».

 

HOT или «горячий» — метка означает, что нужно проверять уровень масла в прогретой коробке на заглушенном двигателе.

 

COLD или «холодный» — метка означает, что нужно проверять уровень масла в остывшей коробке на заглушенном двигателе.

 

Нормальный уровень масла должен находиться примерно посередине двух меток.
Если уровень близок к минимальному, масло лучше долить.

 

 

Расположение щупа также необходимо искать в руководстве по техническому обслуживанию на автомобиль, так как в разных коробках он может быть в разных местах.

 

Расположение щупа в АКПП автомобилей Honda и Mazda. Изображение взято с сайта www.moly-shop.ru.

 

 

Вариант 2: нет щупа
В этом случае владельцу автомобиля с АКПП необходимо ехать на сервис, так как проверка уровня масла осуществляется только при подключении специализированного диагностического оборудования.

 

«На некоторых машинах с автоматами есть трубка для щупа, которая закрыта заглушкой, а щупы есть только у специализированного сервиса. Сервис покупает их набором, в котором щупы разной длины под каждую модель автомобиля. Так, например, очень любит делать Mercedes» — Владислав Мищенко, менеджер по продажам торговой сети AUTO3N.

 

Как проверить масло в роботизированной коробке передач и в вариаторе

 

Владельцам автомобилей с РКПП и вариаторами для проверки уровня трансмиссионного масла необходимо ехать на сервис.

 

Роботизированные шестиступенчатые коробки с мокрым сцеплением проверяются, как правило, с помощью диагностического оборудования в диапазоне температур от 35°С до 45°С. Для проверки семиступенчатых коробок с сухим сцеплением также требуется компьютер.

 

О том, как устроены роботизированные коробки передач, какие они бывают и как работают, читайте в нашей статье. Читать →

 

Когда необходимо менять трансмиссионное масло

 

Масло в коробке передач необходимо менять раз в 5-6 лет или 100-150 тысяч километров пробега.

 

В сервисной книге, скорее всего, будет указано, что масло заливается «на весь срок эксплуатации» автомобиля. Однако мы напоминаем, что производители устанавливают срок эксплуатации 5-6 лет или 100-150 тысяч километров пробега. Это больше, чем гарантийный срок, но это и не тот срок, пока «машина ездит и не развалилась».
Подробнее читайте в нашей статье. Читать →

 

Если не знаете, какое трансмиссионное масло подходит для коробки передач вашего автомобиля, рекомендуем эту статью. Читать →