Немецкий бренд MEYLE презентовал в Москве широкий ассортимент своей продукции для легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и грузовиков, включая передовые разработки и ремкомплекты линеек MEYLE-HD, MEYLE-PD и MEYLE-ORIGINAL
Среди представленного стоит отметить поперечные рычаги из ассортимента MEYLE-HD для автомобилей BMW и MINI.
Поперечные рычаги, предназначенные для независимого рынка автокомпонентов, по заврению MEYLE, совершеннее, чем оригинальные компоненты. Улучшить характеристики удалось за счет применения алюминия. Это обеспечило рычагам защиту от коррозии и сделало их легкими. Для быстрого и менее затратного ремонта разработчики предусмотрели сменный шарнир, который при необходимости можно заменить отдельно.
Еще одно ремонтное решение, помогающее сэкономить средства — ремкомплект MEYLE-HD, в который входят сайлентблоки MEYLE-HD, обжатые и готовые к установке, а также необходимый монтажный инструмент.
С помощью этого сервисного решения механик может заменить втулки поперечного рычага на машинах BMW 5, 6 и 7 серии, а также на BMW X5. Особая выгода при использовании ремкомплекта заключается в том, что он обходится в среднем меньше 10-й части стоимости двух оригинальных рычагов, которые при ремонте придется заменить полностью. Именно за этот ремкомплект MEYLE была удостоена премии Automechanika Innovation Award 2018 в категории «Ремонт и техобслуживание».
Также MEYLE продемонстрировала ремкомплект MEYLE-ORIGINAL для тормозной системы. В него входит подшипник, предварительно установленный в ступицу колеса.
Этот сервисный набор демонстрирует умение компании создавать эффективные и экономичные решения. За счет этого ремкомплекта автосервис может сэкономить время на ремонте автомобиля с сохранением высокого качества работ, также данное решение позволяет оптимизировать и складские запасы, так как отличается широкой применяемостью и подходит для более чем трех миллионов автомобилей.
В ассортименте «Тормозные системы и привод» компания MEYLE представила усовершенствованные тормозные колодки MEYLE-PD. В них используется новый фрикционный материал, который обеспечивает колодкам увеличенный срок службы, а также способствует снижению уровня шума. Для лучшего поглощения вибраций разработчики предусмотрели в конструкции колодок промежуточные слои. Обновленные тормозные колодки дл ялегковых автомобилей отличаются также особым расположением фасок и прорезей, что позволило адаптировать их для применения на разных моделях.
Источник:
AUTO3N