Новости СTR в ноябре

 

В ноябре ассортимент бренда пополнился новыми артикулами втулок и сайлент-блоков для модельного ряда VAZ и LADA ( VAZ2170/72 и LADA Priora).

 

 

 

 

Артикулы деталей: CVFI-1 (новый артикул GV0576), CVFI-2 (GV0577), CVFI-3 (GV0578), CVFI-4 (GV0579), CVFI-5 (GV0580), CVFI-6 (GV0581), CVFI-7 (GV0582), CVFI-8 (GV0583), CVFI-9 (GV0584).

 

А также внесены изменения в каталог:

• в 2 OEM-номера (Hyundai Tucson)

• в 221 артикульных номера нового формата

 

А ещё компания CTR развенчала миф о тугих шаровых. Палец в шаровой опоре может ходить легко!

 

Действительно, автовладельцы часто задают подобный вопрос: должен ли палец новой шаровой опоры CTR легко, от руки перемещаться в шарнире?

 

Именно так раньше опытные автомобилисты выбирали шаровую – чтобы была потуже, чтобы не сдвинуть. Но этот принцип работал с деталями старой конструкции, в частности, с подпружиненным металлическим подшипником.

 

Миф опровергает строение современного шарнира шаровой опоры: благодаря использованию инженерных пластиков удалось снизить силу трения между седлом и шаром. А также добиться минимального (0,2 мм) и, главное, стабильного зазора. Согласно тестам CTR, зазор шаровой опоры CTR остаётся неизменным на протяжении от 500 000 до 1 000 000 циклов работы.

 

Именно поэтому у CTR нет необходимости планировать зазор «с запасом», меньше «на вырост». Деталь CTR готова к установке и долгой службе.