Цифровой козырек Virtual Visor от Bosch

Искусственный интеллект стал неотъемлемой частью повседневной жизни, будь то автономное вождение, умный дом или производство. Bosch использует ИИ и Интернет вещей (IoT), чтобы сделать жизнь людей как можно легче и безопаснее.

 

 

 

Слоган «Полезный ИИ: строим доверие вместе» обобщает подход компании к технологиям и услугам. Основное внимание уделяется безопасному и надежному ИИ для производства умных продуктов, которые Bosch представляет на выставке CES в этом году. Один из таких продуктов – Virtual Visior: цифровой автомобильный солнцезащитный козырек на базе ИИ, который впервые демонстрируется на крупнейшей мировой выставке бытовой электроники. Этот продукт, а также автомобильный 3D-дисплей от Bosch получили награду CES® Innovation Award.

 

Первый в мире искусственный интеллект для автомобильного сектора, премьера которого состоялась в Лас-Вегасе, был разработан в США: Virtual Visior – прозрачный цифровой солнцезащитный козырек. Прозрачный ЖК-дисплей, подключенный к камере наблюдения в салоне автомобиля, определяет положение глаз водителя. Используя интеллектуальные алгоритмы, Virtual Visor анализирует эту информацию и затемняет только ту часть лобового стекла, через которую солнце слепит водителя. Virtual Visor занял первое место в своей категории на CES Best of Innovation Awards. Новый 3D-дисплей Bosch также получил награду в своей категории. Используя технологию пассивного 3D, дисплей генерирует реалистичный трехмерный эффект для изображений и предупреждений. Это позволяет получать визуальную информацию быстрее, чем при отображении на обычных экранах, что повышает безопасность дорожного движения.

 

Дополнительная безопасность обеспечивается новой системой мониторинга салона автомобиля. На основе анализа движения век человека, направления его взгляда и положения головы она определяет, когда водитель засыпает или смотрит в смартфон, и предупреждает его о критических ситуациях. Она также следит за салоном автомобиля и определяет, сколько в машине человек, где они сидят и в каких позициях. В аварийных ситуациях это позволяет оптимизировать работу систем безопасности, в том числе подушек безопасности.

 

Кстати, в 2019 году продажи автоматических систем помощи при вождении от Bosch выросли на 12% и составили около 2 млрд. евро.

 

Эти системы – важный шаг на пути к автономному вождению. В будущем, когда автомобили будут находиться в режиме частично автономного управления на некоторых участках пути, например, на автостраде, система помощи водителю станет незаменимым партнером. В этих ситуациях камера гарантирует, что водитель в любой момент времени сможет безопасно вернуть управление себе. К 2022 году компания потратит около 4 млрд. евро на автономное вождение и наймет более 5 000 инженеров. Чтобы дополнить свой ассортимент сенсоров в данной области, Bosch работает над подготовкой к производству лидарных сенсоров. Наряду с радарами и камерами, они являются третьей важной сенсорной технологией. Лидарный сенсор дальнего действия может обнаруживать такие неметаллические объекты, как, например, камни на дороге на большом расстоянии.