Моторные масла

Моторные масла

Моторное масло PROFI-CAR, 15W-40, 1л, 15W40PERFORMANCE1L
PROFI-CAR
Артикул: 15W40PERFORMANCE1L
Смотреть цены
- Вязкость SAE: 15W-40
- Классификация API: SL
- Классификация ACEA: A3
- Объем: 1.000
Моторное масло Mobil ULTRA, 10W-40, 1л
MOBIL
Артикул: 152198
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: CF, SJ, SL
- Классификация ACEA: A3, B3
- Объем: 1.000
Моторное масло AREOL Max Protect 10W-40, полусинтетическое, 1 л, 10W40AR002
AREOL
Артикул: 10W40AR002
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: SF, SL
- Классификация ACEA: A3, B3
- Объем: 1.000
Моторное масло ZIC X5 LPG 10W-40, Полусинтетическое, 1, 132666
ZIC
Артикул: 132666
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: SN Plus
- Объем: 1.000
Моторное масло COMMA 10W40 X-FLOW TYPE XS, 1л, XFXS1L
COMMA
Артикул: XFXS1L
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: CF, SL
- Классификация ACEA: A3, B3
- Объем: 1.000
Моторное масло COMMA 15W40 X-FLOW TYPE MF, 1л, XFMF1L
COMMA
Артикул: XFMF1L
Смотреть цены
- Состав: Минеральное
- Вязкость SAE: 15W-40
- Классификация API: CF, CG-4, SL
- Классификация ACEA: A3, B3
- Объем: 1.000
Моторное масло ZIC X5 10W-40, Полусинтетическое, 1, 132622
ZIC
Артикул: 132622
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: SN Plus
- Объем: 1.000
Моторное масло COMMA 10W40 X-FLOW TYPE S, 1л, XFS1L
COMMA
Артикул: XFS1L
Смотреть цены
- Состав: Полусинтетическое
- Вязкость SAE: 10W-40
- Классификация API: CF, SL
- Классификация ACEA: A3, B3
- Объем: 1.000

Показывать на странице

Жизненный ПAO двигателя или эстеры для эстетов

Для того чтобы разобраться в современных моторных маслах нужно, как минимум, знать химию. Это под силу лишь Хайзенбергу и самим составителям моторных «коктейлей», секреты которых они хранят в тайне по вполне понятным причинам.

Для начала нужно понимать, что существует единая основа моторного масла — сырая нефть, и в ней, с ней происходят всевозможные пертурбации для того, чтобы масло потом стало улучшенным минеральным, гидрокрекинговым или синтетическим. А с помощью всевозможных присадок и загустителей так вообще можно получить «напиток богов».

Долгое время моторное масло было исключительно минеральным. Такое «Боржоми» актуально сейчас, и не только для «автостарушек». В умеренном климате пропадает зависимость минерального масла от резких перепадов температур, а время эксплуатации с лихвой можно победить «дробным» частым питанием, благо стоимость «минералки» это позволяет.

Читать статью полностью.