Турбокомпрессоры

Турбокомпрессор – это устройство, которое позволяет увеличить мощность мотора за счет большего количества подаваемого воздуха в цилиндры. Принцип его работы заключается в следующем: в мотор попадает топливно-воздушная смесь, которая при сгорании уходит в выхлопную трубу. На входе выпускного коллектора стоит крыльчатка, которая соединена с другой крыльчаткой впускного коллектора. Выхлопные газы при выходе из мотора раскручивают крыльчатку выпускного коллектора, который в свою очередь раскручивает крыльчатку впускного коллектора. В процессе, в двигатель поступает большее количество воздуха и топлива, а чем больше топлива поступает в двигатель, тем больше становится его мощность.

Турбокомпрессор изнашивается гораздо медленнее чем другие детали автомобиля, но все же подвержен поломке. Обращайте свое внимание на следующие признаки:

• При работающем двигателе из капота исходят посторонние звуки (шум, скрежет и свист).
• Мотор долго не набирает оборотов.
• Из выхлопной трубы идет дым голубоватого или сизого цвета.
• Чувствуется запах перегоревшего масла.
• Увеличивается расход или утечка масла.

Всем этим признакам сопутствуют:

• Попадание постороннего предмета внутрь турбокомпрессора.
• Загрязнение масла (несвоевременная замена старого масла).
• Протечка или пережим масляных шлангов.

Для того, чтобы предотвратить несвоевременную поломку турбины необходимо:

• Вовремя менять топливные фильтры.
• Заливать качественное масло и топливо.
• Прогревать автомобиль с дизельным двигателем и турбокомпресором.
• После долгой поездки необходимо дать двигателю поработать на холостых оборотах
как минимум 3 минуты. Это защитит подшипники от углеродного осадка.
• Регулярно проводить диагностику.